KAWASAKI ZX-4RR (’24-)

RECOMEND MODIFICATION

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IMPRESSIONSスタンダード　インプレッション

カワサキが現代によみがえらせた 400cc スーパースポーツ『ZX-4RR/ZX-4R SE』。高回転で回る際のエンジンサウンドと高出力、現代の電子制御技術を惜しげもなく採用する最新のスーパースポーツモデルだ。しかし、フロントフォークにはダンピングアジャスター非搭載の SFF-BP を採用。スプリングレートが低く細かなギャップの吸収性は良いが、乗車１G での沈み込み量が多く、大きなギャップの吸収性が悪い。また圧側ダンパーボリュームは弱く、特にストローク中域での安定感がなくコントロール性に欠ける。

RECOMMENDED SUSPENSION MODIFICATIONRECOMMENDED MODIFICATION ： TASC FRONT FORK CATRIDGE KIT + NITRON NTR RACE PRO MONO SHOCK

Technix では ZX-4RR/ZX-4R SE 用 SFF-BP 対応の TASC キット開発。積層シム型バルブシステムを用い完全カートリッジ化。片側をコンプレッションダンパー、もう片側をリバウンドダンパーの左右独立調整式システムに大きく変更。スプリングレートも見直し最適化を図り、ダンピングにワイドな調整幅を持たすことで、ストローク全域で接地感が増し、ストリートからワインディング走行まで幅広いシチュエーションでワンランク上の上質な走りが可能に。

FRONT FORK MODIFICATION 『TASC (TECHNIX ADVANCED SMART CARTRIDGE)』

■ 品番：TASCZX4

■ 価格：￥145,200–（税込）

ノーマルフロントフォークにダンピングアジャスターを後付け！400ccスパースポーツだからこそ求められるコントロース性の良い足回りを実現するのが”Technix Advanced Smart Cartridge”TASC！！

TASC 組込み時に消耗部品の交換料金￥8,580 （税抜 ¥7,800）が必要となります
交換部品：スライドメタル、ガイドメタル、ダストシール、オイルシール（ダストシール、オイルシールは SKF）

ZX-4RR_TASC_1

ZX-4RR_2

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※TASC は部品単品での販売はしておりません。TASC の組込みには高度な技術を要するため、弊社にて組込み作業を行います。

※TASC 施工の際にアクスルブラケットの脱着が必要となります。表示価格には組込み工賃が含まれております。

REAR SHOCK MODIFICATION 『NITRON MONO SHOCK NTR-RACE PRO SERIES』

■ ナイトロンの品番： NTBKK75RP-□□

■ 価格：￥256,300–（税込）

唯一無二の400cc 四気筒エンジンを搭載したカワサキの最新スーパースポーツモデル、ZX-4RR/4R SE。 NITRON では高次元の足回りを追求すべく従来のショックボディー40ｍｍのモデルから、スーパースポーツ専用に設計された46ｍｍボディーチューブのフラグシップモデル、RACE PRO シリーズを採用。