YAMAHA WR125R (’26-)

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IMPRESSIONSスタンダード　インプレッション

本格オフロード走行～日常使いのオンロード走行まで可能なフルサイズトレールバイクWR125R！！

フロントフォークは初期に、ある程度の張り感がありボトム付近の余裕も感じられる一方で、中速域の支えが弱く感じるものの全体としてよく動く中でもしっかり感があるサスペンションとなっています。

一方リアショックに関しては初期が柔らかくよく動くものの、ストローク中間から奥で急激に減衰力が立ち上がるため、硬さや突き上げ感、ストローク感のなさを感じる。

Technixでは純正サスペンションで感じるネガを解消し、WR125Rをワンランク上のステージへと導きます。

RECOMMENDED MODIFICATION : 1TRIC COMP Cartridge Kit + TGR TEC-5.2 PERFORMANCE REAR SHOCK

今回装着したTEC 5.2リアショックは、このリアサスペンション特有の中間域の硬さを改善し、ストローク全域でスムーズかつ自然に作動する特性へと進化。スポーツライディングやエンデューロ走行まで視野に入れた仕様とすることで、幅広いシチュエーションで高い安定感を発揮します。

フロントにはTRIC COMP Kitを採用。純正スプリングを活かしながら、中速～高速域のダンピング性能を強化しました。初期の軽快な作動感はそのままに、荒れた路面やエッジギャップに対する追従性と安定性を向上させています。

実走テストでは、特に初期から中速域にかけてのしなやかな作動性が高く、安心してMXコースを走ることが可能。大きなジャンプでは限界を感じる場面もありましたが、WR125本来の用途を考慮すると十分な性能を確保しています。

TEC 5.2リアショックとTRIC COMP Kitの組み合わせにより、純正比で前後バランスとダンパーボリュームが大幅に向上。街乗りから林道、スポーツライディングまで、より幅広いステージで安心して楽しめるパッケージとなっています。また、スプリングレートおよびプリロードは純正同等のため、足つき性への影響がない点も大きな魅力です。

FRONT FORK『TRIC COMP Cartridge Kit』

本格的なエンデューロ等のレース参戦も視野に入れ開発したTRIC COMP Cartridge Kitオフロードコース走行やオン・オフ問わず、スポーツライディングを楽しみたい方を満足させる性能です。

■品番：TRICWR125RCOMP
■価格：￥107,800–（税込）

・システム：両側ダンパースプリング
・ダンピングアジャスト：左右とも伸・圧可能
・ボトミングコントロール：オイルロックシステム
・フォークスプリング：純正を使用

※TRIC組込み工賃はこちらです

REAR SHOCK『TGR TEC-5.2 PERFORMANCE SHOCK 』

初心者からベテランまで楽しむことが出来るWR125R。オフロード走行での車体パフォーマンスを更に引き上げるべくTechnixではWR125R専用リアショックを開発。

TEC-5.2はTEC シリーズ最高峰となるリザーバータンク付き・３WAYアジャスター機能搭載モデル！
外部にホース接続されるリザーブタンクを持つことで油量を「TEC-1.1 」に比べ約 60% 増量。
熱に対してより有利な条件となり、長時間のライディングでも安定したパフォーマンスを発揮します。
また、リザーブタンク部にハイスピード・ロースピードコンプレッションアジャスターを装備し、好みやシチュエーションに合わせた幅広い調整を可能にしました。

リバウンドアジャスターは流路を独立化しアジャストしてもコンプレション側に影響しない独立リバウンドアジャスターとなっているため、好みによるセッティングを容易にします。

■品番：T521WR125R
■価格：￥135,300–（税込）

・無断階プリロードアジャスター
・流路独立型リバウンドアジャスター
・High・Lowスピードコンプレッションアジャスター
・大容量別体リザーブタンク
・超軽量フルアルミボディー採用

RECOMMENDED MODIFICATION : 2純正フロントフォーク + TGR TEC-1.1 PERFORMANCE REAR SHOCK

まず最初のアップグレードとしておすすめするのが、純正フロントフォークを活かしつつ、リアショックをTGR TEC-1.1 Performance SHOCKへ変更するメニューです。コストを抑えながらも、WR125で最も違和感を感じるリアの動きを大きく改善します。

TEC1.1では、純正リアに見られる中間域からの急な減衰の立ち上がりを解消。ストローク全域をスムーズに使える特性へ変更することで、突き上げ感が軽減され、路面追従性と安定感が向上します。
リアが自然に動くようになることで、これまで突っ張って感じていたフロントのフィーリングも和らぎ、前後バランスは大きく改善されます。

低コストで効果を実感できる、サスペンションアップグレードの第一歩。WR125Rを安心して楽しむための、最初のおすすめメニューです。