KAWASAKI KLX230 SHERPA (’25-)
RECOMMENDATION
IMPRESSIONSスタンダード インプレッション
扱いやすさと汎用性に優れた車両をコンセプトに開発されたカワサキKLX230シェルパ。ストリートからトレッキングまで様々な用途で楽しめるよう、サスペンションは柔らかめに設定されており、シート高も低く足つき性も良く、安心して楽しむことが出来る車両。
しかし、そのサスペンションの柔らかさが仇となり、ブレーキング時には奥まで入りすぎてしまい、ハンドリングも切れ込む方向にある。さらに乗車１Gでの沈み込み量が多いため、必然的にストローク量が少くなり、ギャップなどでの大きな入力があった際にはすぐに底付いてしまう。
前後共に柔らかすぎるスプリングレートと急激に奥まで入り、底付いてしまうダンパー特性、さらに短いストロークが、林道やオフロード走行などでは不安定さを感じる場面もある。
RECOMMENDED MODIFICATION : 1スポーツ・レースTGR TRIC PRO KIT Front Fork Cartridge ＋ TGR PERFORMANCE REAR SHOCK 5.2 PRO Series
トッププロライダーの声から生まれた PRO KIT。難セクションでの走破性を徹底的に追求し、レース志向のライダーはもちろん、ハードなオフロードに挑むライダーにも最適な一品です。あなたの Kawasaki KLX / Sherpa を、次のステージへ。
FRONT FORK MODIFICATION 『TRIC PRO KIT CARTRIDGE KIT 』
圧倒的な悪路走破力。限界性能を高めた TRIC PRO KIT にロングストローク化をプラス。
純正フロントフォークと比べて全長・ストロークともに50mmロング化することで、KLX230 Sherpaのポテンシャルを最大限に引き出します。
より高次元な走りを実現する、究極のオフロードアップグレード。
■品番：TRICKLX231PRO
■価格：￥118,800–（税込）
・システム：両側ダンパー、両側スプリング
・ダンピングアジャスト：左右とも伸・圧 可能
・専用フォークスプリング付属
・フォーク全長を伸ばし走破性アップ
・専用設計されたリヤショックとのコンビネーションで最大限の効果を発揮
※TRIC PRO KIT を組み込んだらRショックはTEC-5.2パフォーマンスショックシリーズ［PRO専用］ にしないと危険です。必ず同時装着をお願いします。
REAR SHOCK『TGR PERFORMANCE SHOCK 』
レース・競技用に専用開発された TEC-5.2 は、TRIC PRO KIT に合わせて車体ディメンションを最適化。
さらに TRIC PRO専用のショック長を純正対比11mmロング化 することで、サスペンションの動きを最大限に引き出します。
これにより、上級者が走行するレースコースや、最低地上高の確保が求められるハードなシチュエーションでも、車両パフォーマンスをフルに発揮。
KLX230 Sherpaを本格レーススペックへと進化させるアップグレードです。
TGR PERFORMANCE SHOCK TEC-5.2 PRO Series
■品番（HPA無）：T522KLX230PRO
■価格（HPA無）：￥115,500–（税込）
■品番（HPA付）：T522KLX230PRO-PA1
■価格（HPA付）：￥158,400–（税込）
・無断階プリロードアジャスター
・流路独立型リバウンドアジャスター
・High・Lowスピードコンプレッションアジャスター
・大容量別体リザーブタンク
・超軽量フルアルミボディー採用
・バネレート：47N/mm（体重40㎏～115Kg対応）
※TRIC PRO KIT と前後組み合わせることが前提の製品です。
TRIC PRO KIT & TGR PERFORMANCE REAR SHOCK 5.2 PRO KIT PACKAGE価格
● 前後セット品番：
● 価格：￥234,300（税込）
※TECHNIXではTRIC KITの組み込みを承ります（詳細はページの下でご参照ください）
RECOMMENDED MODIFICATION : 2スポーツ・レースTGR TRIC COMP KIT ＋TGR TEC-5.2 Performance Shock
FRONT FORK MODIFICATION 『TRIC COMP KIT 』
ダンパーロッド式のフォークを採用するKLX230 SHERPA、ダンピングアジャスター（減衰力調整機構）がないため走行シュチュエーションやライダーの好みに合わせのセッティングができない。
左右フロントフォークにカートリッジKITを組込むTRIC COMP KIT。フロントフォーク内部の機構パーツを全て入れ替えることでその効果は絶大に。TRIC COMP KIT は、KLX230 Sherpa におけるオフロード走行でのハードなライディングにも耐えうるよう限界性能を高めながらも、ツーリングからスポーツライディングまで幅広い用途に対応できる懐の深さが魅力なのが COMP KIT。
KLX230 Sherpa のポテンシャルを引き出し、より高次元な走りを実現します。
■品番：TRICSRP230COMP
■価格：￥107,800–（税込）
・システム：両側ダンパー、スプリング
・ダンピングアジャスト：左右とも伸・圧 可能
・ボトミングコントロール：オイルロックシステム
・フォークスプリング：TECHNIX製 2本
※前後バランスが崩れてしまうためTEC-5.2 Performance shockとの同時交換を強く推奨します！
TRIC COMP KIT 組込工賃
TechnixではTRIC KITの組み込み作業も承っております。
フロントフォークフルメンテナンス＋TRIC KIT 組込
オイル・ダストシール交換／スライド・ガイドメタル交換／フォークオイル交換／インナーチューブ研磨／インナーチューブ加工／TRIC KIT組込
■価格：¥49,500－（税込）
- メンテナンスを伴う作業となしますので、オイル漏れにつながる恐れのある不具合個所があった場合には、別途修理のご提案をさせていただきます。
- SKF FORK SEALを含む
REAR SHOCK『TGR PERFORMANCE SHOCK 』
TEC 5.2 Performance Shock は、KLX230 Sherpa において高い走破性と快適性を両立するために開発された専用リアショック。
TECシリーズ最高峰となるリザーバータンク付きモデルTEC-5.2。リザーバータンク部にHI/LOの２WAYコンプレッションアジャスターを装備し、リバンドアジャスターを含め３WAYのダンピングアジャストを可能とする。初期は柔らかくしなやかに動き、ストローク奥ではしっかりとした腰を持たせることで、大きな衝撃入力でも確実に吸収、KLX230 Sherpa でよりハードな走行を楽しみたい方に最適です。
さらに、キャンプツーリングなど積載を行うユーザー向けに、油圧式プリロードアジャスター（HPA）装備モデルをラインナップ。荷物によって変化する車体姿勢を工具なしで簡単に補正でき、快適なライディングをサポートします。
TGR PERFORMANCE SHOCK TEC-5.2
■品番（HPA無）：T522SHERPA
■価格（HPA無）：￥115,500–（税込）
■品番（HPA付）：T522SHERPA-PA1
■価格（HPA付）：￥158,400–（税込）
・無断階プリロードアジャスター
・流路独立型リバウンドアジャスター
・High・Lowスピードコンプレッションアジャスター
・大容量別体リザーブタンク
・超軽量フルアルミボディー採用
・バネレート：47N/mm（体重40㎏～115Kg対応）
※前後バランスが崩れてしまうためTRIC COMP KIT CARTRIDGE KITとの同時交換を強く推奨します！
RECOMMENDED MODIFICATION : 3（ストリート・林道）TGR 'Optimized Spring' & TGR PERFORMANCE REAR SHOCK 1.1
Technixでは初期の柔らかさは損なわず、ストローク奥ではしっかりと踏ん張り、すぐに底付をしないサスペンションとすることで、ブレーキング時の急な沈み込みを改善。腰の有るサスペンションは限界値が上がり、コーナリング中の姿勢を制御し安定したライディングが可能となります。
FRONT FORK MODIFICATION 『TGR ‘OPTIMIZED’ FRONT FORK SPRING』
TGR OPTIMIZED SPRINGは、シングルレートスプリングを採用し、レートアップしたフォークスプリングはオイル量、粘度も最適化することで、しなやかなでコシのある”しっかりとしたフォーク”へとアップグレードされます。
様々なシチュエーションで安定して走行が可能となる事で、走ることがさらに楽しいKLX230 SHERPAに生まれ変わります。
■品番：THSFSHERPA
■価格：￥16,500–（税込）
KIT内容:
・フロントフォーク スプリング・・・2 本
・フロントフォーク スプリング スペーサー・・・2 本
推奨オイル：TRFO-15W 使用量：2Ｌ
※前後バランスが崩れてしまうためTGR TEC 1.1 PERFORMANCE REAR SHOCK との同時交換を強く推奨します！
REAR SHOCK『TGR PERFORMANCE SHOCK 』
初期は柔らかく、奥では腰の有るサスペンションにすることで、大きな入力でもサスペンションがしっかりと衝撃を吸収し安定した姿勢を保ち、細かな衝撃も確実に吸収。ストリートからトレッキングまで様々な用途でライダーの要望に応えることが可能になります。
さらに、キャンプツーリングユースなどの積載をされるユーザー向けにHPA（油圧プリロードアジャスター）付モデルをラインナップ。積載で後ろ下がりになったディメンションの調整を容易に可能とします。
放熱性の高いフルアルミボディーを採用し、ボトミングの調整に威力を発揮する、圧側ダンピングアジャスターを装備など、専用ショックで走りのフィールドが広がります。
TGR PERFORMANCE SHOCK TEC-1.1
■品番（HPA無）：T111SHERPA
■価格（HPA無）：￥72,600–（税込）
■品番（HPA付）：T111SHERPA-PA1
■価格（HPA付）：￥115,500–（税込）
・無断階プリロードアジャスター
・油圧プリロードアジャスター（油圧プリロードアジャスターモデルのみ）
・1WAYダンピングアジャスター装備
・超軽量フルアルミボディー採用
・バネレート：47N/mm（体重40㎏～115Kg対応）
※前後バランスが崩れてしまうためTGR ‘OPTIMIZED’ FRONT FORK SPRINGとの同時交換を強く推奨します！
TECHNIX GEAR PARTS RECOMMENDATION おすすめTGR製品
高度なアルミ切り出しハブ、信頼のD.I.D製リムの組み合わせにより得られた高い剛性感。さらにはダブルでパーテッドスポークを採用し剛性を確保しつつも徹底的な軽量化へ。そして経験豊富な専任メカニックが対応することで精度の高い『世界基準』のホイールを実現。ハブ、ニップル、スポークなどカラ―オプションも充実し自分らしいカラ―コーディネートが可能に。
世界の多くのトップライダーが採用するST-X『強』のオプションも設定し、ライダーの好みに合わせて選択が可能に。
TGR RACING WHEEL TYPE-R 【モトクロス用】
■フロントリム：1.60-21 リアリム：1.85-19
■ニップルカラ―：グリーン（オプション）
■価格：￥140,800-（税込）
■品番：MCTR0KKLX012
TGR RACING WHEEL TYPE-R 【エンデューロ用】
■フロントリム：1.60-21 リアリム：2.15-18
■ニップルカラ―：グリーン（オプション）
■価格：￥140,800-（税込）
■品番：EDTR0KKLX012
TGR RACING WHEEL TYPE-R 【ダートトラック用】
■フロントリム：2.15-19 リアリム：2.50-19
■ニップルカラ―：グリーン（オプション）
■価格：￥140,800-（税込）
■品番：DTTR0KKLX043
SKF FORK SEAL
-
品番：KITG-37S
価格：￥5,720－（税込）/ 1個
※一台分のフォークシールは2個でご注文してくださいフロントフォーク最大の命題である”スムーズな作動”これを可能にする定番のパフォーマンスパーツ”SKF Fork Seal”