FRONT FORK MODIFICATION　”TASC”

＋20ｍｍのロングストローク化した大容量の22mm 径、高性能カートリッジシステムを投入。幅広い調整域と ストローク域全体でダンパーボリュームを生かした滑らかな一連の動作を生み出します。

スプリングは未舗装路での安定感、操作性を意識したレートに見直し、『フレンドリーな扱いやすさ』と『アクティブな走破性』を両立させた特性を得ることが可能に。 さらに、プリロードアジャスターを搭載することで、使用状況や路面状況に合わせた細かなセッティングが可能となり、より安定した操作性が得られます。

ダンパー主体の『しっとり』と『しなやか』を両立させた上質な作動感を生み出し、余裕のあるライディングが可能に。

NITRON R3 Series  LONG STROKE VERSION

リヤのナイトロンもフロントに合わせストローク量を増やし、スプリングレートを見直し、作動感のある専用のダンパーチューニングを施していますが、リバウンドストロークを多く取る事によりノーマルのシート高と変わらない足付き性を実現し、前後バランスの取れた車体は乗りやすさと走破性を兼ね備え、未舗装路に特化するだけでなく一般道での扱いやすさも視野に入れたトータルバランスを構築。